نوشته‌های کوتاه و کاربردی درباره قطعات کیا و هیوندا — از خواندن شماره فنی تا تشخیص زمان تعویض لنت.
توسان نسل‌های مختلف کد لنت متفاوتی دارد و همین جای بیشترین اشتباه خرید است. علائم خرابی، فاصله تعویض و راه تشخیص کد درست.
خواندن مقاله ←پنج رقم اول می‌گوید قطعه چیست و دو کاراکتر بعدی می‌گوید مال کدام خودروست. با همین قاعده می‌شود جلوی نصف اشتباه‌های خرید را گرفت.
شماره شاسی ۱۷ رقمی سازنده، کارخانه و سال ساخت خودرو را می‌گوید. راهنمای خواندن VIN کیا و هیوندا و اینکه چرا برای خرید قطعه از کارت خودرو دقیق‌تر است.
موتورهای تتا ۲ (۲٫۰ و ۲٫۴ لیتری) در چند مدل پرفروش کیا و هیوندا مشکل شناخته‌شده یاتاقان دارند. علائم هشدار، نقش روغن و قطعاتی که در تعمیر لازم می‌شود.
اگر هنگام ترمز پدال یا فرمان می‌لرزد، معمولاً دیسک تاب برداشته. چرا اتفاق می‌افتد، کی می‌شود تراشید و کی باید عوض کرد.
پمپ بنزین معمولاً چند هفته قبل از از کار افتادن علامت می‌دهد. شش نشانه و کاری که عمر پمپ را نصف می‌کند.
چراغ چک یک خطا نیست، یک پیام است. چهار سنسوری که بیشترین سهم را در روشن شدنش دارند و ترتیب درست بررسی.
سنگینی فرمان همیشه از جعبه فرمان نیست. تفاوت فرمان هیدرولیک و برقی توسان و اینکه هر کدام چه علائمی دارند.
سازنده هر چند سال کد قطعه را عوض می‌کند و کد قدیمی از رده خارج می‌شود. چطور کد جایگزین را پیدا کنید بدون اینکه قطعه اشتباه بخرید.
رادیاتور به‌ندرت یک‌باره خراب می‌شود؛ معمولاً ماه‌ها علامت می‌دهد. چهار نشانه و تفاوت رادیاتور اسپورتیج دنده‌ای و اتوماتیک.
بالا رفتن درجه حرارت سه علت اصلی دارد و هر کدام نشانه خودش را دارد. چطور قبل از باز کردن موتور تشخیص بدهید.
سه قطعه صدای شبیه هم می‌دهند ولی قیمت و فوریتشان زمین تا آسمان فرق دارد. راه تفکیک صدا و ترتیب درست بررسی.
لرزش فرمان و صندلی هنگام توقف با دنده، شایع‌ترین علامت خرابی دسته موتور اپتیما است. راه تشخیص و اینکه کدام دسته زودتر خراب می‌شود.
کمک فنر خراب فقط راحتی سفر را نمی‌گیرد؛ مسافت ترمز را هم زیاد می‌کند. پنج تست ساده و نکته‌ای که درباره کمک عقب سانتافه باید بدانید.