فرمان توسان سنگین یا صدادار؛ جعبه فرمان یا پمپ هیدرولیک
سنگینی فرمان همیشه از جعبه فرمان نیست. تفاوت فرمان هیدرولیک و برقی توسان و اینکه هر کدام چه علائمی دارند.
قبل از هر چیز باید بدانید توسان شما فرمان هیدرولیک دارد یا برقی. تشخیص و قطعات این دو کاملاً متفاوت است.
کدام سیستم را دارید
هیدرولیک (HPS) — پمپی روی موتور با تسمه می‌چرخد و مخزن روغن هیدرولیک دارد. اگر زیر کاپوت مخزن کوچکی با درِ روغن هیدرولیک می‌بینید، سیستم هیدرولیک است.
برقی (MDPS) — موتور الکتریکی روی ستون فرمان یا جعبه فرمان. مخزن روغنی وجود ندارد.
توسان‌های قدیمی‌تر عمدتاً هیدرولیک‌اند و نسل‌های جدیدتر برقی. ولی این قاعده مطلق نیست؛ نگاه کردن مطمئن‌تر از حدس زدن است.
علائم در سیستم هیدرولیک
صدای زوزه هنگام چرخاندن فرمان — معمولاً کمبود روغن یا پمپ ضعیف. اول سطح روغن را چک کنید؛ ارزان‌ترین احتمال است.
سنگینی فرمان فقط در دور آرام — پمپ در دور پایین فشار کافی نمی‌سازد. می‌تواند تسمه شل باشد.
نشتی روغن — از شیلنگ‌ها، پمپ، یا خود جعبه فرمان. محل نشتی را دقیق پیدا کنید؛ شیلنگ خیلی ارزان‌تر از جعبه فرمان است.
لقی در فرمان — بازی بیش از حد قبل از اینکه چرخ‌ها واکنش نشان دهند. معمولاً جعبه فرمان یا سیبک فرمان.
علائم در سیستم برقی
سنگین شدن ناگهانی و کامل — معمولاً خطای برقی. چراغ فرمان روی داشبورد روشن می‌شود.
سنگینی متناوب — گاهی سنگین گاهی عادی. معمولاً کانکتور یا سنسور گشتاور.
صدای تق هنگام فرمان‌گیری — می‌تواند از خود واحد MDPS باشد یا از سیبک فرمان.
در سیستم برقی، قبل از فکر کردن به قطعه، کد خطا را بخوانید. خیلی از مشکلات MDPS با یک خطای ثبت‌شده مشخص می‌شوند و نیازی به باز کردن ندارند.
چیزهایی که اول بررسی شوند
قبل از جعبه فرمان که گران‌ترین قطعه این مجموعه است:
- باد لاستیک — کم بودن باد، فرمان را محسوس سنگین می‌کند
- سیبک فرمان — لقی می‌دهد و ارزان است
- تسمه پمپ (در هیدرولیک) — شل بودن، صدا و سنگینی می‌دهد
- سطح و کیفیت روغن هیدرولیک — روغن سیاه‌شده باید تعویض شود
بعد از تعویض
هر تعویضی در مجموعه فرمان باید با میزان‌فرمان تمام شود. در سیستم برقی، معمولاً کالیبراسیون زاویه فرمان هم لازم است، وگرنه چراغ خطا خاموش نمی‌شود.
قطعه‌اش را اینجا ببینید
- جعبه فرمان توسان
- لوازم یدکی توسان — به تفکیک نسل: ix35، TL و توسان قدیم
- راهنمای خرید لوازم یدکی توسان
اگر کد قطعه را دارید، جستجوی شماره فنی سریع‌ترین راه است. اگر ندارید، شماره شاسی را بدهید تا نسل خودرو را دقیق مشخص کنیم.
شماره فنی یا مشخصات خودرو را بفرستید، قیمت و موجودی را اعلام می‌کنیم.