شماره فنی کیا و هیوندا را چطور بخوانیم؟

شماره فنی روی جعبه قطعه کره‌ای تصادفی نیست. ساختار دارد و اگر ساختارش را بشناسید، قبل از باز کردن جعبه می‌فهمید داخلش چیست و به چه خودرویی می‌خورد.

ساختار شماره

یک شماره معمولی کیا و هیوندا این شکل است:

58101-D3A00

• پنج رقم اول نوع قطعه است. 58101 یعنی لنت ترمز جلو. این عدد در کل محصولات هیوندا و کیا ثابت است؛ لنت جلوی هر خودرویی با 58101 شروع می‌شود.
• دو کاراکتر بعد از خط تیره کد پروژه خودروست. D3 یعنی توسان TL و اسپورتیج QL.
• سه کاراکتر آخر نسخه و بازنگری قطعه است. وقتی سازنده قطعه را اصلاح می‌کند، معمولاً همین بخش عوض می‌شود.

چند کد پروژه پرکاربرد

• 2E توسان JM (۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹)
• 2S توسان ix35 (۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵)
• D3 توسان TL و اسپورتیج QL (۲۰۱۶ به بعد)
• 2W سانتافه DM
• 3S سوناتا YF، اپتیما TF و آزرا HG
• 3X النترا MD
• 2T اپتیما TF

دقت کنید که یک کد پروژه می‌تواند به چند خودرو مربوط باشد. 3S مثال خوبی است: سوناتا YF و اپتیما TF روی یک سکو ساخته شده‌اند، پس خیلی از قطعاتشان مشترک است.

کجا این قاعده جواب نمی‌دهد

همه قطعات کد خودرو ندارند. قطعاتی که به خانواده موتور وصل‌اند — فیلتر روغن، شمع، تسمه — با کد موتور شماره‌گذاری می‌شوند نه کد خودرو. مثلاً فیلتر روغن 26300-35504 روی هر خودرویی با موتور تتا و گاما می‌خورد، فارغ از اینکه توسان باشد یا سراتو.

قاعده عملی: اگر پنج رقم اول با ۲۶۳ یا ۱۸۸ شروع شد، سراغ کد خودرو نروید؛ باید موتور را چک کنید.

کد قدیمی و کد جایگزین

سازنده گاهی یک قطعه را اصلاح می‌کند و کد جدید می‌دهد. کد قدیمی از رده خارج می‌شود ولی هنوز در بازار هست. در سایت ما هر کد قدیمی به کد جدیدش وصل شده، پس جستجوی هر کدام، هر دو را می‌آورد.

اگر کدی دارید و مطمئن نیستید، همان را جستجو کنید — کدهای معادل و جایگزین کنار هم نمایش داده می‌شوند.