
۹ مدل کمک فنر برای کیا اسپورتیج در نسلهای KM (۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰) و QL (۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱) در کاتالوگ ما ثبت شده است، از جمله کمک عقب، کمک فنر جلو چپ و توپی سرکمک عقب. کمک فنر نوسان فنر را مهار میکند تا چرخ بعد از دستانداز سریع روی زمین بنشیند. کمک سالم یعنی ترمز کوتاهتر، فرمانپذیری بهتر و سایش یکنواخت لاستیک. قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۳٬۴۳۹٬۰۰۰ تومان تا ۴۸٬۱۵۱٬۰۰۰ تومان است؛ قیمت دقیق را تلفنی اعلام میکنیم. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
اگر کمک فنر را عوض میکنید، این قطعهها را هم بررسی کنید: میل موجگیر اسپورتیج، طبق اسپورتیج، سیبک اسپورتیج، سگدست و توپی چرخ اسپورتیج
کمک فنر اسپورتیج فقط یک قطعه نیست؛ بسته به محل نصب، نسل و تیپ خودرو کدهای متفاوتی دارد. اینها انواعی است که در کاتالوگ ما هست:
55320-1F00055310-1F00054651-D310054661-D310055300-3E520از این میان ۴ قطعه برای جلو و ۵ قطعه برای عقب است. قطعه جلو و عقب یک خودرو تقریباً هیچوقت جای هم نصب نمیشوند.
۴ قطعه سمت چپ و ۱ قطعه سمت راست دارند؛ در خودروهای ایران سمت چپ یعنی سمت راننده و قطعه چپ و راست کد جدا دارد.
قیمت تقریبی کمک فنر کیا اسپورتیج در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض میشود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.
| قطعه | شماره فنی | قیمت تقریبی امروز |
|---|---|---|
| کمک عقب | 55311-D3000 | ۳٬۴۳۹٬۰۰۰ تومان |
| کمک فنر جلو چپ |
توسان و اسپورتیج روی یک سکو ساخته شدهاند و بخش بزرگی از قطعاتشان یکی است. کدام قطعهها مشترکاند، کدام نه، و چطور با شماره فنی مطمئن شویم.
روغن، فیلترها، شمع، لنت، روغن ترمز و ضدیخ را کی عوض کنیم؟ جدول بازههای رایج برای خودروهای کیا و هیوندا و اینکه چرا رانندگی در ایران «شرایط سخت» حساب میشود.
رادیاتور بهندرت یکباره خراب میشود؛ معمولاً ماهها علامت میدهد. چهار نشانه و تفاوت رادیاتور اسپورتیج دندهای و اتوماتیک.
لرزش در درجا با دنده D، ضربه هنگام راه افتادن و تقتق محفظه موتور. راهنمای تشخیص دسته موتور خراب در توسان و اسپورتیج و تفاوت دستهها در هر نسل.
قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۳٬۴۳۹٬۰۰۰ تومان تا ۴۸٬۱۵۱٬۰۰۰ تومان است، بسته به نسل خودرو و نوع قطعه. قیمت به نرخ لحظهای دلار بسته است؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت دقیق را اعلام کنیم.
خیر. هیچکدام از ۹ کد این دسته بین نسلهای اسپورتیج (KM: ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰، QL: ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱) مشترک نیست؛ پیش از خرید نسل خودرو را مشخص کنید.
توصیه نمیشود. کمک نو و کمک کارکرده سرعت مهار متفاوتی دارند و خودرو در ترمز و پیچ نامتقارن رفتار میکند. هر دو کمک یک محور را با هم عوض کنید.
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.
54630-3E300 |
| ۶٬۶۰۴٬۰۰۰ تومان |
| کمک عقب | 55311-D3110 | ۶٬۷۱۰٬۰۰۰ تومان |
| کمک فنر جلو چپ | 54640-3E300 | ۶٬۸۷۹٬۰۰۰ تومان |
| توپی سرکمک عقب چپ | 55310-1F000 | ۸٬۵۳۰٬۰۰۰ تومان |
| توپی سرکمک عقب | 55320-1F000 | ۹٬۲۸۴٬۰۰۰ تومان |
| کمک فنر عقب | 55300-3E520 | ۴۸٬۱۵۱٬۰۰۰ تومان |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان میدهد (KM: 1F، QL: D9)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کردهاید نمیخواند، قطعه برای نسل دیگری است. هیچکدام از کدهای این دسته بین نسلهای اسپورتیج مشترک نیست؛ پس نسل خودرو را دقیق مشخص کنید.
کمک فنر وظیفه دارد بالا و پایین رفتن کیا اسپورتیج را بعد از هر دستانداز سریع آرام کند؛ کمک ضعیف را بیشتر از همه در پیچ و ترمز ناگهانی حس میکنید. این قطعه جزو سیستم تعلیق و جلوبندی است.
هیچکدام از این نشانهها بهتنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
معمولاً همراه کمک فنر اینها هم بررسی میشوند: جلوبندی و تعلیق اسپورتیج، میل موجگیر اسپورتیج، طبق اسپورتیج.
کمک فنر قطعه ایمنی است و رفتار خودرو در ترمزگیری و فرمانپذیری مستقیماً به آن بسته است. برای این دسته، قطعه جنیون یا تولید سازنده اصلی (OEM) را توصیه میکنیم؛ اختلاف قیمتش با قطعه متفرقه در برابر هزینه یک خرابی دوباره ناچیز است. هایکپی معتبر فقط وقتی انتخاب معقولی است که برند سازندهاش شناختهشده باشد.
قیمت تقریبی امروز کمک فنر کیا اسپورتیج از ۳٬۴۳۹٬۰۰۰ تومان تا ۴۸٬۱۵۱٬۰۰۰ تومان است. قیمت کمک فنر کیا اسپورتیج به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. بهجای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام میدهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیتها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.