
۱۲ مدل سگدست و توپی چرخ برای کیا سراتو در نسلهای TD (۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲) و YD (۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸) در کاتالوگ ما ثبت شده است، از جمله سگدست، توپی چرخ عقب و بلبرینگ چرخ جلو. سگدست و توپی چرخ چرخهای کیا سراتو را با کمترین اصطکاک میچرخاند و تمام وزن خودرو در حرکت روی آن است. قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۸۸۱٬۰۰۰ تومان تا ۴۵٬۷۲۲٬۰۰۰ تومان است؛ قیمت دقیق را تلفنی اعلام میکنیم. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
اگر سگدست و توپی چرخ را عوض میکنید، این قطعهها را هم بررسی کنید: پلوس و چهارشاخ سراتو، سیبک سراتو، طبق سراتو، دیسک ترمز سراتو
پیش از سفارش سگدست و توپی چرخ کیا سراتو مشخص کنید دقیقاً کدام قطعه را لازم دارید. انواع ثبتشده برای این خودرو:
51750-2H00052730-1M100از این میان ۴ قطعه برای جلو و ۴ قطعه برای عقب است. قطعه جلو و عقب یک خودرو تقریباً هیچوقت جای هم نصب نمیشوند.
قیمت تقریبی سگدست و توپی چرخ کیا سراتو در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض میشود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.
| قطعه | شماره فنی | قیمت تقریبی امروز |
|---|---|---|
| بلبرینگ چرخ جلو | 51720-1C000 | ۸۸۱٬۰۰۰ تومان |
| بلبرینگ چرخ جلو |
سراتو و النترا در هر نسل دوقلوی هماند ولی قطعه سراتو TD روی النترا MD نمینشیند. جفت نسلها، موتورهای مشترک، کد پروژه و قطعاتی که هرگز یکی نیستند.
روغن، فیلترها، شمع، لنت، روغن ترمز و ضدیخ را کی عوض کنیم؟ جدول بازههای رایج برای خودروهای کیا و هیوندا و اینکه چرا رانندگی در ایران «شرایط سخت» حساب میشود.
اگر هنگام ترمز پدال یا فرمان میلرزد، معمولاً دیسک تاب برداشته. چرا اتفاق میافتد، کی میشود تراشید و کی باید عوض کرد.
تقتق روی دستانداز، ترقترق هنگام فرمان، وزوز در سرعت؛ هر صدا به یک قطعه اشاره دارد. راهنمای تشخیص صدای جلوبندی پیش از رفتن به تعمیرگاه.
قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۸۸۱٬۰۰۰ تومان تا ۴۵٬۷۲۲٬۰۰۰ تومان است، بسته به نسل خودرو و نوع قطعه. قیمت به نرخ لحظهای دلار بسته است؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت دقیق را اعلام کنیم.
خیر. هیچکدام از ۱۲ کد این دسته بین نسلهای سراتو (TD: ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲، YD: ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸) مشترک نیست؛ پیش از خرید نسل خودرو را مشخص کنید.
در سرعت حدود ۶۰ تا ۸۰، فرمان را کمی به چپ و راست بدهید. اگر صدا با پیچیدن به راست بیشتر شد، معمولاً بلبرینگ سمت چپ زیر بار رفته و برعکس. پیش از سفارش با بالا بردن خودرو و چرخاندن چرخ مطمئن شوید.
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.
51720-2H000| ۱٬۰۰۶٬۰۰۰ تومان |
| بلبرینگ چرخ جلو | 51720-0Q000 | ۱٬۰۰۶٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ عقب | 52750-0U000 | ۳٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ عقب | 52730-2H000 | ۳٬۹۶۲٬۰۰۰ تومان |
| سگدست | 51715-1M100 | ۲۵٬۲۱۷٬۰۰۰ تومان |
| سگدست | 51716-1M100 | ۲۷٬۲۵۷٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ عقب | 52730-1M000 | ۲۹٬۴۲۳٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ جلو | 51750-2H000 | ۳۷٬۴۵۷٬۰۰۰ تومان |
| سگدست | 51716-2H101 | ۴۵٬۷۲۲٬۰۰۰ تومان |
| سگدست | 51715-2H101 | ۴۵٬۷۲۲٬۰۰۰ تومان |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان میدهد (TD: 1C، YD: A7)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کردهاید نمیخواند، قطعه برای نسل دیگری است. هیچکدام از کدهای این دسته بین نسلهای سراتو مشترک نیست؛ پس نسل خودرو را دقیق مشخص کنید.
سگدست و توپی چرخ محور چرخش چرخ است؛ چرخ و دیسک ترمز روی آن سوار میشوند. در بیشتر کیا و هیونداهای جدید، بلبرینگ و توپی یکپارچهاند و سنسور ABS هم روی آن کار میکند. این قطعه جزو سیستم تعلیق و جلوبندی است.
هیچکدام از این نشانهها بهتنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
معمولاً همراه سگدست و توپی چرخ اینها هم بررسی میشوند: دیسک ترمز سراتو، سنسورها سراتو.
سگدست و توپی چرخ قطعه ایمنی است و رفتار خودرو در ترمزگیری و فرمانپذیری مستقیماً به آن بسته است. برای این دسته، قطعه جنیون یا تولید سازنده اصلی (OEM) را توصیه میکنیم؛ اختلاف قیمتش با قطعه متفرقه در برابر هزینه یک خرابی دوباره ناچیز است. هایکپی معتبر فقط وقتی انتخاب معقولی است که برند سازندهاش شناختهشده باشد.
قیمت تقریبی امروز سگدست و توپی چرخ کیا سراتو از ۸۸۱٬۰۰۰ تومان تا ۴۵٬۷۲۲٬۰۰۰ تومان است. قیمت سگدست و توپی چرخ کیا سراتو به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. بهجای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام میدهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیتها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.