
۱۲ مدل رادیاتور برای کیا اسپورتیج در نسلهای KM (۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰) و QL (۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱) در کاتالوگ ما ثبت شده است، از جمله شلنگ بالا رادیاتور، بادگیر رادیاتور چپ و شلنگ پایین رادیاتور. رادیاتور اصلیترین قطعه خنککاری موتور کیا اسپورتیج است و در ترافیک و هوای گرم بیشترین فشار را تحمل میکند. قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۲٬۱۰۵٬۰۰۰ تومان تا ۱۳٬۹۱۶٬۰۰۰ تومان است؛ قیمت دقیق را تلفنی اعلام میکنیم. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
اگر رادیاتور را عوض میکنید، این قطعهها را هم بررسی کنید: واتر پمپ اسپورتیج، رادیاتور بخاری اسپورتیج
پیش از سفارش رادیاتور کیا اسپورتیج مشخص کنید دقیقاً کدام قطعه را لازم دارید. انواع ثبتشده برای این خودرو:
25412-3E95025330-D300025431-D360029134-D300025310-3E95025310-D355025386-3E95097606-D3500۲ قطعه سمت چپ و ۱ قطعه سمت راست دارند؛ در خودروهای ایران سمت چپ یعنی سمت راننده و قطعه چپ و راست کد جدا دارد.
قیمت تقریبی رادیاتور کیا اسپورتیج در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض میشود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.
| قطعه | شماره فنی | قیمت تقریبی امروز |
|---|---|---|
| مخزن ذخیره رادیاتور |
رادیاتور بهندرت یکباره خراب میشود؛ معمولاً ماهها علامت میدهد. چهار نشانه و تفاوت رادیاتور اسپورتیج دندهای و اتوماتیک.
توسان و اسپورتیج روی یک سکو ساخته شدهاند و بخش بزرگی از قطعاتشان یکی است. کدام قطعهها مشترکاند، کدام نه، و چطور با شماره فنی مطمئن شویم.
روغن، فیلترها، شمع، لنت، روغن ترمز و ضدیخ را کی عوض کنیم؟ جدول بازههای رایج برای خودروهای کیا و هیوندا و اینکه چرا رانندگی در ایران «شرایط سخت» حساب میشود.
لرزش در درجا با دنده D، ضربه هنگام راه افتادن و تقتق محفظه موتور. راهنمای تشخیص دسته موتور خراب در توسان و اسپورتیج و تفاوت دستهها در هر نسل.
قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۲٬۱۰۵٬۰۰۰ تومان تا ۱۳٬۹۱۶٬۰۰۰ تومان است، بسته به نسل خودرو و نوع قطعه. قیمت به نرخ لحظهای دلار بسته است؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت دقیق را اعلام کنیم.
خیر. هیچکدام از ۱۲ کد این دسته بین نسلهای اسپورتیج (KM: ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰، QL: ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱) مشترک نیست؛ پیش از خرید نسل خودرو را مشخص کنید.
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.
25431-D3600 |
| ۲٬۱۰۵٬۰۰۰ تومان |
| بادگیر رادیاتور چپ | 29135-D3500 | ۲٬۷۶۵٬۰۰۰ تومان |
| شلنگ پایین رادیاتور | 25412-3E950 | ۳٬۰۰۳٬۰۰۰ تومان |
| درب رادیاتور | 25330-D3000 | ۳٬۵۷۶٬۰۰۰ تومان |
| رادیاتور کولر | 97606-D3500 | ۶٬۱۹۱٬۰۰۰ تومان |
| شلنگ بالا رادیاتور | 25410-D3500 | ۱۲٬۶۴۱٬۰۰۰ تومان |
| شلنگ بالا رادیاتور | 25414-D3500 | ۱۳٬۹۱۶٬۰۰۰ تومان |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان میدهد (KM: 1F، QL: D9)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کردهاید نمیخواند، قطعه برای نسل دیگری است. هیچکدام از کدهای این دسته بین نسلهای اسپورتیج مشترک نیست؛ پس نسل خودرو را دقیق مشخص کنید.
رادیاتور گرمای ضدیخ موتور را با جریان هوا به بیرون میدهد تا موتور در دمای کاری بماند. در بیشتر مدلهای اتوماتیک، خنککن روغن گیربکس هم داخل رادیاتور است. این قطعه جزو سیستم خنککاری است.
هیچکدام از این نشانهها بهتنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
معمولاً همراه رادیاتور اینها هم بررسی میشوند: واتر پمپ اسپورتیج.
در سیستم خنککاری، کیفیت قطعه مستقیماً به سلامت موتور بسته است؛ یک نشتی کوچک میتواند به داغ کردن و تاب برداشتن سرسیلندر برسد. جنیون یا هایکپی معتبر را انتخاب کنید و از قطعه پلاستیکی بینام پرهیز کنید.
قیمت تقریبی امروز رادیاتور کیا اسپورتیج از ۲٬۱۰۵٬۰۰۰ تومان تا ۱۳٬۹۱۶٬۰۰۰ تومان است. قیمت رادیاتور کیا اسپورتیج به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. بهجای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام میدهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیتها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.