پیستون، شاتون و یاتاقان کیا اسپورتیج

۳ قطعه سمت چپ و ۲ قطعه سمت راست دارند؛ در خودروهای ایران سمت چپ یعنی سمت راننده و قطعه چپ و راست کد جدا دارد.

جدول قیمت پیستون، شاتون و یاتاقان اسپورتیج امروز

قیمت تقریبی پیستون، شاتون و یاتاقان کیا اسپورتیج در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض می‌شود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.

قیمت ۲ قطعه دیگر در فهرست بالای همین صفحه آمده است.

پیستون، شاتون و یاتاقان اسپورتیج نسل به نسل

کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان می‌دهد (KM: 1F)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کرده‌اید نمی‌خواند، قطعه برای نسل دیگری است.

پیستون، شاتون و یاتاقان اسپورتیج چه کاری می‌کند

پیستون، شاتون و یاتاقان از قطعات داخلی موتور است که با تلرانس بسیار کم کار می‌کند. سلامت آن به کیفیت روغن، فیلتر روغن و دمای کاری موتور بسته است. این قطعه جزو موتور است.

چه زمانی پیستون، شاتون و یاتاقان اسپورتیج را عوض کنیم

• کم شدن کمپرس و قدرت موتور
• روغن‌سوزی و دود آبی از اگزوز
• صدای تق‌تق از داخل موتور که با دور بیشتر می‌شود
• افت فشار روغن و روشن شدن چراغ روغن

هیچ‌کدام از این نشانه‌ها به‌تنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.

پیش از خرید پیستون، شاتون و یاتاقان اسپورتیج

1. کد روی قطعه فعلی را با شماره فنی قطعه‌های این صفحه مقایسه کنید؛ پنج رقم اول نوع قطعه و بخش دوم خودرو و نسل را نشان می‌دهد.
2. اندازه قطعات داخلی موتور (استاندارد یا اورسایز مثل ۰٫۲۵) را از روی قطعه فعلی یا با اندازه‌گیری مشخص کنید.
3. کد موتور را از روی بلوک موتور یا شماره شاسی بدهید؛ موتورهای هم‌حجم در کیا و هیوندا الزاماً قطعه یکسان ندارند.
4. اگر موتور را برای این قطعه باز می‌کنید، فهرست واشرها و پیچ‌های یک‌بار مصرف همان ناحیه را هم بگیرید تا کار برای یک واشر نیمه‌کاره نماند.
5. کد را ندارید؟ شماره شاسی ۱۷ رقمی را وارد کنید یا برای ما بفرستید.

نصب و قطعات همراه

• گشتاور و ترتیب بستن پیچ‌ها را از راهنمای تعمیرات همان موتور بگیرید؛ حدس زدنش روی موتورهای آلومینیومی کیا و هیوندا گران تمام می‌شود.

معمولاً همراه پیستون، شاتون و یاتاقان این‌ها هم بررسی می‌شوند: واشر سرسیلندر اسپورتیج، کاسه نمد اسپورتیج.

جنیون، های‌کپی یا متفرقه؟

قطعات داخلی موتور با تلرانس چند صدم میلی‌متر کار می‌کنند. جنیون یا سازنده اصلی انتخاب مطمئن است؛ قطعه متفرقه در این دسته معمولاً با هزینه دستمزد دوباره گران تمام می‌شود، چون باز و بسته کردن موتور خودش پرهزینه است.

قیمت پیستون، شاتون و یاتاقان اسپورتیج

قیمت تقریبی امروز پیستون، شاتون و یاتاقان کیا اسپورتیج از ۱٬۸۲۶٬۰۰۰ تومان تا ۹۰٬۸۱۸٬۰۰۰ تومان است. قیمت پیستون، شاتون و یاتاقان کیا اسپورتیج به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. به‌جای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام می‌دهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیت‌ها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.