
۱۰ مدل سینی زیر و بادگیر برای هیوندای سوناتا در نسلهای NF (۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹)، YF (۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴) و LF (۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹) در کاتالوگ ما ثبت شده است، از جمله سینی زیر موتور، سینی زیر موتور راست و سینی زیر موتور چپ. سینی زیر و بادگیر از قطعات سازهای یا محافظ جلوی خودروست؛ سینی زیر موتور جلوی پاشیدن آب و گل به موتور را میگیرد و سینی جلو (رام) محل نصب رادیاتور، چراغها و قفل کاپوت است. قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۳٬۱۰۲٬۰۰۰ تومان تا ۲۳٬۱۱۰٬۰۰۰ تومان است؛ قیمت دقیق را تلفنی اعلام میکنیم. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
اگر سینی زیر و بادگیر را عوض میکنید، این قطعهها را هم بررسی کنید: سپر سوناتا، شلگیر و گلگیر سوناتا
سینی زیر و بادگیر سوناتا فقط یک قطعه نیست؛ بسته به محل نصب، نسل و تیپ خودرو کدهای متفاوتی دارد. اینها انواعی است که در کاتالوگ ما هست:
29120-3K35029130-3K30081620-3S000۱ قطعه سمت چپ و ۱ قطعه سمت راست دارند؛ در خودروهای ایران سمت چپ یعنی سمت راننده و قطعه چپ و راست کد جدا دارد.
قیمت تقریبی سینی زیر و بادگیر هیوندای سوناتا در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض میشود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.
| قطعه | شماره فنی | قیمت تقریبی امروز |
|---|---|---|
| سینی زیر موتور | 29110-C1000 | ۳٬۱۰۲٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29130-C1000 | ۳٬۳۶۲٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور راست | 29120-3K350 | ۴٬۸۳۳٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور |
اپتیما و سوناتا در سه نسل موتور تتا و گیربکس مشترک دارند ولی بدنهشان هیچوقت یکی نبوده. جفت نسلها، کد پروژه و قطعاتی که واقعاً جابهجا میشوند.
روغن، فیلترها، شمع، لنت، روغن ترمز و ضدیخ را کی عوض کنیم؟ جدول بازههای رایج برای خودروهای کیا و هیوندا و اینکه چرا رانندگی در ایران «شرایط سخت» حساب میشود.
موتورهای تتا ۲ (۲٫۰ و ۲٫۴ لیتری) در چند مدل پرفروش کیا و هیوندا مشکل شناختهشده یاتاقان دارند. علائم هشدار، نقش روغن و قطعاتی که در تعمیر لازم میشود.
بالا رفتن درجه حرارت سه علت اصلی دارد و هر کدام نشانه خودش را دارد. چطور قبل از باز کردن موتور تشخیص بدهید.
قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۳٬۱۰۲٬۰۰۰ تومان تا ۲۳٬۱۱۰٬۰۰۰ تومان است، بسته به نسل خودرو و نوع قطعه. قیمت به نرخ لحظهای دلار بسته است؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت دقیق را اعلام کنیم.
خیر. هیچکدام از ۱۰ کد این دسته بین نسلهای سوناتا (NF: ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹، YF: ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴، LF: ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹) مشترک نیست؛ پیش از خرید نسل خودرو را مشخص کنید.
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.

29120-3K530 |
| ۵٬۳۶۵٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور چپ | 29130-3K300 | ۵٬۳۶۵٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29110-3K300 | ۱۰٬۳۰۴٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29120-3K250 | ۱۵٬۰۹۰٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29110-E6000 | ۲۳٬۱۱۰٬۰۰۰ تومان |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان میدهد (NF: 3K، YF: 2Y، LF: C1)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کردهاید نمیخواند، قطعه برای نسل دیگری است. هیچکدام از کدهای این دسته بین نسلهای سوناتا مشترک نیست؛ پس نسل خودرو را دقیق مشخص کنید.
سینی زیر و بادگیر در جلوی هیوندای سوناتا نصب میشود و معمولاً بعد از برخورد از جلو یا رد شدن از مانع آسیب میبیند. این قطعه جزو بدنه است.
هیچکدام از این نشانهها بهتنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
معمولاً همراه سینی زیر و بادگیر اینها هم بررسی میشوند: سپر سوناتا، رادیاتور سوناتا، شلگیر و گلگیر سوناتا.
برای قطعات بدنه سه انتخاب هست: جنیون با بهترین جفتشدن و درز یکنواخت، هایکپی با قیمت کمتر که گاهی کمی تنظیم لازم دارد، و متفرقه که بیشتر برای خودروهای کارکرده و تعمیرات اقتصادی مناسب است. اگر ظاهر و درز بدنه برایتان مهم است، جنیون را انتخاب کنید.
قیمت تقریبی امروز سینی زیر و بادگیر هیوندای سوناتا از ۳٬۱۰۲٬۰۰۰ تومان تا ۲۳٬۱۱۰٬۰۰۰ تومان است. قیمت سینی زیر و بادگیر هیوندای سوناتا به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. بهجای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام میدهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیتها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.