
۵ مدل سینی زیر و بادگیر برای کیا اپتیما در نسلهای TF (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵) و JF (۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰) در کاتالوگ ما ثبت شده است، از جمله سینی زیر موتور و شیشه سانروف بادگیر. سینی زیر و بادگیر در جلوی کیا اپتیما نصب میشود و معمولاً بعد از برخورد از جلو یا رد شدن از مانع آسیب میبیند. قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۱۴٬۳۵۰٬۰۰۰ تومان تا ۲۶٬۳۸۰٬۰۰۰ تومان است؛ قیمت دقیق را تلفنی اعلام میکنیم. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
اگر سینی زیر و بادگیر را عوض میکنید، این قطعهها را هم بررسی کنید: سپر اپتیما، شلگیر و گلگیر اپتیما
پیش از سفارش سینی زیر و بادگیر کیا اپتیما مشخص کنید دقیقاً کدام قطعه را لازم دارید. انواع ثبتشده برای این خودرو:
81620-3S000قیمت تقریبی سینی زیر و بادگیر کیا اپتیما در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض میشود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.
| قطعه | شماره فنی | قیمت تقریبی امروز |
|---|---|---|
| سینی زیر موتور | 29130-2T000 | ۱۴٬۳۵۰٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29110-D4000 | ۲۰٬۱۵۵٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29120-2T000AS | ۲۰٬۶۶۸٬۰۰۰ تومان |
| سینی زیر موتور | 29130-D4000 | ۲۶٬۳۸۰٬۰۰۰ تومان |
| نسل | سال ساخت | کد پروژه | تعداد کد در کاتالوگ |
|---|
اپتیما و سوناتا در سه نسل موتور تتا و گیربکس مشترک دارند ولی بدنهشان هیچوقت یکی نبوده. جفت نسلها، کد پروژه و قطعاتی که واقعاً جابهجا میشوند.
لرزش فرمان و صندلی هنگام توقف با دنده، شایعترین علامت خرابی دسته موتور اپتیما است. راه تشخیص و اینکه کدام دسته زودتر خراب میشود.
موتورهای تتا ۲ (۲٫۰ و ۲٫۴ لیتری) در چند مدل پرفروش کیا و هیوندا مشکل شناختهشده یاتاقان دارند. علائم هشدار، نقش روغن و قطعاتی که در تعمیر لازم میشود.
قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۱۴٬۳۵۰٬۰۰۰ تومان تا ۲۶٬۳۸۰٬۰۰۰ تومان است، بسته به نسل خودرو و نوع قطعه. قیمت به نرخ لحظهای دلار بسته است؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت دقیق را اعلام کنیم.
خیر. هیچکدام از ۵ کد این دسته بین نسلهای اپتیما (TF: ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵، JF: ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰) مشترک نیست؛ پیش از خرید نسل خودرو را مشخص کنید.
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.

| TF | ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ | 2T | ۳ |
| JF | ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ | D4 | ۲ |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان میدهد (TF: 2T، JF: D4)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کردهاید نمیخواند، قطعه برای نسل دیگری است. هیچکدام از کدهای این دسته بین نسلهای اپتیما مشترک نیست؛ پس نسل خودرو را دقیق مشخص کنید.
سینی زیر و بادگیر از قطعات سازهای یا محافظ جلوی خودروست؛ سینی زیر موتور جلوی پاشیدن آب و گل به موتور را میگیرد و سینی جلو (رام) محل نصب رادیاتور، چراغها و قفل کاپوت است. این قطعه جزو بدنه است.
هیچکدام از این نشانهها بهتنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
معمولاً همراه سینی زیر و بادگیر اینها هم بررسی میشوند: سپر اپتیما، رادیاتور اپتیما، شلگیر و گلگیر اپتیما.
برای قطعات بدنه سه انتخاب هست: جنیون با بهترین جفتشدن و درز یکنواخت، هایکپی با قیمت کمتر که گاهی کمی تنظیم لازم دارد، و متفرقه که بیشتر برای خودروهای کارکرده و تعمیرات اقتصادی مناسب است. اگر ظاهر و درز بدنه برایتان مهم است، جنیون را انتخاب کنید.
قیمت تقریبی امروز سینی زیر و بادگیر کیا اپتیما از ۱۴٬۳۵۰٬۰۰۰ تومان تا ۲۶٬۳۸۰٬۰۰۰ تومان است. قیمت سینی زیر و بادگیر کیا اپتیما به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. بهجای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام میدهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیتها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.