قطعات مشترک اپتیما و سوناتا؛ راهنمای نسل به نسل

کیا اپتیما و هیوندای سوناتا سدان‌های میان‌رده دو برندند و در هر نسل سکو، موتور و گیربکس مشترک دارند. در بازار ایران هر دو پرتعدادند، پس دانستن اینکه کدام قطعه بینشان یکی است در پیدا کردن قطعه نایاب کمک زیادی می‌کند.

جفت نسل‌ها

نسل YF و TF پرتعدادترین جفت در ایران است. آزرا HG و کادنزا VG هم روی همین سکو ساخته شده‌اند و بخشی از قطعات جلوبندی و موتورشان با این دو یکی است.

موتور و گیربکس

• موتور تتا ۲ ۲٫۴ لیتری در نسل TF/YF و JF/LF، و نسخه توربوی ۲٫۰ لیتری در برخی تیپ‌ها. قطعات داخلی این موتور بین دو خودرو یکی است — و ایراد شناخته‌شده یاتاقانش هم. توضیح در موتور تتا ۲.
• گیربکس اتوماتیک شش سرعته در نسل TF/YF و JF/LF مشترک است. روغن و صافی آن هم یکی است؛ راهنمای روغن گیربکس اتوماتیک.
• نسخه‌های هیبرید اپتیما و سوناتا هم سامانه هیبرید یکسان دارند، ولی قطعات هیبرید را فقط با کد دقیق سفارش دهید.

قطعات قابل بررسی برای جابه‌جایی

• قطعات داخلی و سنسورهای موتور، واشرها، دسته موتورها در تیپ‌های هم‌موتور
• طبق، سیبک، سیبک فرمان، میل موج‌گیر و توپی چرخ
• لنت و دیسک ترمز در بیشتر تیپ‌ها
• فیلترها، شمع و کویل

قطعاتی که مشترک نیستند

سپر، چراغ‌ها، جلو پنجره، گلگیرها، درب‌ها و تزیینات کابین. اپتیما TF و سوناتا YF ظاهر کاملاً متفاوتی دارند و هیچ قطعه بدنه‌ای بینشان مشترک نیست، حتی براکت‌ها و خارهای سپر.

یک نکته در خواندن کد

روی قطعه‌ای که برای اپتیما TF فروخته می‌شود ممکن است کد پروژه سوناتا (3S) را ببینید. این معمولاً یعنی قطعه از ابتدا برای سوناتا طراحی و روی اپتیما هم استفاده شده است. ولی تنها ملاک مطمئن این است که همان کد در کاتالوگ سازنده برای خودروی شما هم ثبت شده باشد: کد را در جستجوی شماره فنی بزنید.

قطعات هر خودرو

• لوازم یدکی سوناتا، سنسورهای سوناتا
• لوازم یدکی اپتیما، پیستون، شاتون و یاتاقان اپتیما

جفت‌های دیگر کیا و هیوندا در جدول خودروهای هم‌سکو. کد را ندارید؟ شماره شاسی را بفرستید.