
۶ مدل سگدست و توپی چرخ برای کیا اپتیما در نسلهای MG (۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰) و TF (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵) در کاتالوگ ما ثبت شده است، از جمله توپی چرخ عقب، سگدست جلو راست و سگدست. سگدست و توپی چرخ چرخهای کیا اپتیما را با کمترین اصطکاک میچرخاند و تمام وزن خودرو در حرکت روی آن است. قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۱٬۵۸۹٬۰۰۰ تومان تا ۶۸٬۴۹۷٬۰۰۰ تومان است؛ قیمت دقیق را تلفنی اعلام میکنیم. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
اگر سگدست و توپی چرخ را عوض میکنید، این قطعهها را هم بررسی کنید: پلوس و چهارشاخ اپتیما، سیبک اپتیما، طبق اپتیما، دیسک ترمز اپتیما
پیش از سفارش سگدست و توپی چرخ کیا اپتیما مشخص کنید دقیقاً کدام قطعه را لازم دارید. انواع ثبتشده برای این خودرو:
51716-2T11051715-2T11051720-3S100از این میان ۲ قطعه برای جلو و ۳ قطعه برای عقب است. قطعه جلو و عقب یک خودرو تقریباً هیچوقت جای هم نصب نمیشوند.
قیمت تقریبی سگدست و توپی چرخ کیا اپتیما در ۱ آبان، به نرخ امروز دلار. قیمت قطعات وارداتی با نرخ ارز عوض میشود؛ برای قیمت دقیق، موجودی و سفارش تماس بگیرید.
| قطعه | شماره فنی | قیمت تقریبی امروز |
|---|---|---|
| بلبرینگ چرخ جلو | 51720-3S100 | ۱٬۵۸۹٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ عقب | 52730-3S200 | ۴٬۸۶۱٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ عقب | 52730-2G200 | ۴٬۹۵۰٬۰۰۰ تومان |
| توپی چرخ عقب | 52730-2G400 | ۵۰٬۷۷۳٬۰۰۰ تومان |
اپتیما و سوناتا در سه نسل موتور تتا و گیربکس مشترک دارند ولی بدنهشان هیچوقت یکی نبوده. جفت نسلها، کد پروژه و قطعاتی که واقعاً جابهجا میشوند.
لرزش فرمان و صندلی هنگام توقف با دنده، شایعترین علامت خرابی دسته موتور اپتیما است. راه تشخیص و اینکه کدام دسته زودتر خراب میشود.
موتورهای تتا ۲ (۲٫۰ و ۲٫۴ لیتری) در چند مدل پرفروش کیا و هیوندا مشکل شناختهشده یاتاقان دارند. علائم هشدار، نقش روغن و قطعاتی که در تعمیر لازم میشود.
قیمت تقریبی امروز (۱ آبان) از ۱٬۵۸۹٬۰۰۰ تومان تا ۶۸٬۴۹۷٬۰۰۰ تومان است، بسته به نسل خودرو و نوع قطعه. قیمت به نرخ لحظهای دلار بسته است؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت دقیق را اعلام کنیم.
خیر. هیچکدام از ۶ کد این دسته بین نسلهای اپتیما (MG: ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰، TF: ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵) مشترک نیست؛ پیش از خرید نسل خودرو را مشخص کنید.
در سرعت حدود ۶۰ تا ۸۰، فرمان را کمی به چپ و راست بدهید. اگر صدا با پیچیدن به راست بیشتر شد، معمولاً بلبرینگ سمت چپ زیر بار رفته و برعکس. پیش از سفارش با بالا بردن خودرو و چرخاندن چرخ مطمئن شوید.
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.
| سگدست جلو راست | 51716-2T110 | ۶۸٬۴۹۷٬۰۰۰ تومان |
| سگدست | 51715-2T110 | ۶۸٬۴۹۷٬۰۰۰ تومان |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان میدهد (MG: 2G، TF: 2T)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کردهاید نمیخواند، قطعه برای نسل دیگری است. هیچکدام از کدهای این دسته بین نسلهای اپتیما مشترک نیست؛ پس نسل خودرو را دقیق مشخص کنید.
سگدست و توپی چرخ محور چرخش چرخ است؛ چرخ و دیسک ترمز روی آن سوار میشوند. در بیشتر کیا و هیونداهای جدید، بلبرینگ و توپی یکپارچهاند و سنسور ABS هم روی آن کار میکند. این قطعه جزو سیستم تعلیق و جلوبندی است.
هیچکدام از این نشانهها بهتنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
معمولاً همراه سگدست و توپی چرخ اینها هم بررسی میشوند: دیسک ترمز اپتیما، سنسورها اپتیما.
سگدست و توپی چرخ قطعه ایمنی است و رفتار خودرو در ترمزگیری و فرمانپذیری مستقیماً به آن بسته است. برای این دسته، قطعه جنیون یا تولید سازنده اصلی (OEM) را توصیه میکنیم؛ اختلاف قیمتش با قطعه متفرقه در برابر هزینه یک خرابی دوباره ناچیز است. هایکپی معتبر فقط وقتی انتخاب معقولی است که برند سازندهاش شناختهشده باشد.
قیمت تقریبی امروز سگدست و توپی چرخ کیا اپتیما از ۱٬۵۸۹٬۰۰۰ تومان تا ۶۸٬۴۹۷٬۰۰۰ تومان است. قیمت سگدست و توپی چرخ کیا اپتیما به نرخ روز ارز، نسل خودرو و سطح کیفیت بستگی دارد. بهجای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، همان روز استعلام میدهیم: کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا قیمت و موجودی همه کیفیتها را بگوییم. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.