دیسک ترمز کیا اپتیما
۱ مدل دیسک ترمز برای کیا اپتیما در نسل‌های TF (۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵) در کاتالوگ ما ثبت شده است. دیسک ترمز همراه لنت، کار اصلی ترمز کیا اپتیما را انجام می‌دهد؛ گرمای حاصل از اصطکاک را جذب و دفع میکند و اگر تاب بردارد، لرزشش در پدال و فرمان حس می‌شود. هر قطعه صفحه جدا دارد با شماره فنی سازنده، خودروهای سازگار و کدهای معادل.
معمولاً همراه دیسک ترمز اپتیما لازم می‌شود
اگر دیسک ترمز را عوض می‌کنید، این قطعه‌ها را هم بررسی کنید: لنت ترمز جلو اپتیما، لنت ترمز عقب اپتیما
لنت ترمز جلو
لنت ترمز دستیانواع دیسک ترمز اپتیما
پیش از سفارش دیسک ترمز کیا اپتیما مشخص کنید دقیقاً کدام قطعه را لازم دارید. انواع ثبت‌شده برای این خودرو:
- دیسک چرخ عقب — کد
58411-3S000
دیسک ترمز اپتیما نسل به نسل
| نسل | سال ساخت | کد پروژه | تعداد کد در کاتالوگ |
|---|---|---|---|
| TF | ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ | 2T | ۱ |
کد پروژه دو کاراکتر بعد از خط تیره در شماره فنی است و نسل خودرو را نشان می‌دهد (TF: 2T)؛ اگر کد قطعه فعلی با نسلی که انتخاب کرده‌اید نمی‌خواند، قطعه برای نسل دیگری است.
دیسک ترمز اپتیما چه کاری میکند
دیسک ترمز سطحی است که لنت روی آن فشرده می‌شود و گرمای ترمزگیری را پخش میکند. ضخامت، صافی سطح و تاب‌نداشتن دیسک تعیین میکند ترمز چقدر نرم و بی‌لرزش بگیرد. این قطعه جزو سیستم ترمز است.
چه زمانی دیسک ترمز اپتیما را عوض کنیم
- ضخامت کمتر از حداقلِ حکشده روی دیسک
- لرزش پدال ترمز یا فرمان هنگام ترمزگیری در سرعت بالا
- شیار عمیق یا پله روی لبه دیسک
- لکه‌های آبی یا ترک‌های ریز ناشی از داغ شدن
هیچ‌کدام از این نشانه‌ها به‌تنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید.
پیش از خرید دیسک ترمز اپتیما
- کد روی قطعه فعلی را با شماره فنی قطعه‌های این صفحه مقایسه کنید؛ پنج رقم اول نوع قطعه و بخش دوم خودرو و نسل را نشان می‌دهد.
- قطر دیسک و نوع آن (توپر یا خنک‌شونده) در تیپ‌های مختلف یک مدل می‌تواند فرق کند؛ با کد یا شماره شاسی مطمئن شوید.
- دیسک‌ها همیشه جفتی (چپ و راست یک محور) عوض می‌شوند.
- قطعات ترمز همیشه جفتی (هر دو چرخ یک محور) عوض می‌شوند تا خودرو موقع ترمز به یک سمت نکشد.
- کد را ندارید؟ شماره شاسی ۱۷ رقمی را وارد کنید یا برای ما بفرستید.
راهنماهای دیسک ترمز و اپتیما
- قطعات مشترک اپتیما و سوناتا؛ راهنمای نسل به نسل
اپتیما و سوناتا در سه نسل موتور تتا و گیربکس مشترک دارند ولی بدنه‌شان هیچ‌وقت یکی نبوده. جفت نسل‌ها، کد پروژه و قطعاتی که واقعاً جابه‌جا می‌شوند.
- لرزش اپتیما در دنده و درجا؛ کی تقصیر دسته موتور است
لرزش فرمان و صندلی هنگام توقف با دنده، شایع‌ترین علامت خرابی دسته موتور اپتیما است. راه تشخیص و اینکه کدام دسته زودتر خراب می‌شود.
- موتور تتا ۲ سوناتا، اپتیما و سانتافه؛ علائم خرابی یاتاقان
موتورهای تتا ۲ (۲٫۰ و ۲٫۴ لیتری) در چند مدل پرفروش کیا و هیوندا مشکل شناخته‌شده یاتاقان دارند. علائم هشدار، نقش روغن و قطعاتی که در تعمیر لازم می‌شود.
پرسش‌های متداول
قیمت دیسک ترمز کیا اپتیما چقدر است؟
به نرخ روز ارز، نسل خودرو و کیفیت (جنیون، هایکپی یا متفرقه) بستگی دارد. ۱ مدل دیسک ترمز برای اپتیما در کاتالوگ هست؛ کد قطعه یا شماره شاسی را بفرستید تا همان روز قیمت همه کیفیتها را اعلام کنیم.
دیسک ترمز را تراش بدهیم یا عوض کنیم؟
اگر بعد از تراش، ضخامت دیسک هنوز بالاتر از حداقل حکشده رویش بماند، تراش کافی است. دیسک نازکشده زودتر داغ میکند و دوباره تاب برمیدارد، پس در آن حالت تعویض بهصرفهتر است.
از کجا بفهمم کدام دیسک ترمز برای اپتیما من درست است؟
کد روی قطعه فعلی را با کدهای این صفحه مقایسه کنید. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.
