نوشته‌های کوتاه و کاربردی درباره قطعات کیا و هیوندا — از خواندن شماره فنی تا تشخیص زمان تعویض لنت.
توسان در ایران سه نسل دارد و قطعه هیچ‌کدام روی دیگری نمی‌نشیند. جدول تشخیص نسل، کد پروژه در شماره فنی و پنج جایی که خرید قطعه توسان بیشتر اشتباه می‌شود.
خواندن مقاله ←سانتافه در ایران با چند نام فروخته می‌شود و قطعه هر کدام جداست. جدول تشخیص نسل، کد پروژه در شماره فنی و قطعاتی که بیشترین اشتباه خرید را دارند.
کدام کیا با کدام هیوندای هم‌سکوست، چه قطعاتی معمولاً مشترک است و چه چیزی هرگز. جدول جفت‌ها، کد پروژه هر نسل و روش مطمئن شدن با شماره فنی.
توسان و اسپورتیج روی یک سکو ساخته شده‌اند و بخش بزرگی از قطعاتشان یکی است. کدام قطعه‌ها مشترک‌اند، کدام نه، و چطور با شماره فنی مطمئن شویم.
تفاوت واقعی این سه دسته در چیست، کجا باید پول بیشتر داد و کجا دادنش اسراف است.
سراتو و النترا در هر نسل دوقلوی هم‌اند ولی قطعه سراتو TD روی النترا MD نمی‌نشیند. جفت نسل‌ها، موتورهای مشترک، کد پروژه و قطعاتی که هرگز یکی نیستند.
اپتیما و سوناتا در سه نسل موتور تتا و گیربکس مشترک دارند ولی بدنه‌شان هیچ‌وقت یکی نبوده. جفت نسل‌ها، کد پروژه و قطعاتی که واقعاً جابه‌جا می‌شوند.
سورنتو و سانتافه شاسی‌بلندهای هم‌سکوی کیا و هیوندای‌اند. جفت نسل‌ها، موتور و گیربکس مشترک، کد پروژه و اینکه کدام قطعه را می‌شود جابه‌جا بررسی کرد.
سه راه مطمئن برای بررسی سازگاری، و اینکه چرا «مدل و سال» به‌تنهایی کافی نیست.