طبق عوض می‌کنید؟ این قطعه‌ها را هم همان موقع ببینید
طبق کیا و هیوندای معمولاً با بوش و سیبک می‌آید، ولی مهره، میل موج‌گیر و تنظیم فرمان جدا حساب می‌شوند. چه چیزی را همراه طبق بخرید و چه چیزی را فقط چک کنید.
تق محکم روی دست‌انداز، کشیدن فرمان موقع ترمز یا ساییدگی یک‌طرفه لاستیک معمولاً یعنی بوش یا سیبک طبق خسته شده است. وقتی تعمیرکار می‌گوید «طبق باید عوض شود»، بهتر است بدانید چه قطعه‌های دیگری همان روز لازم می‌شود تا خودرو دو بار روی جک نرود.
اول: طبق کامل یا فقط بوش و سیبک؟
در بیشتر کیا و هیوندای‌ها طبق پایین به‌صورت مجموعه فروخته می‌شود: بدنه طبق، بوش‌ها و سیبک. در بعضی مدل‌ها سیبک جدا هم عرضه می‌شود و در بعضی فقط بوش جدا پیدا می‌شود.
- اگر بدنه طبق سالم است و فقط بوش لق شده، تعویض بوش ارزان‌تر است، ولی پرس کردن بوش ابزار و دقت می‌خواهد.
- اگر سیبک لقی دارد یا گردگیرش پاره است و طبق سیبک جدا ندارد، باید کل طبق عوض شود.
- اگر طبق تاب برداشته (بعد از ضربه به جدول)، فقط مجموعه کامل جواب می‌دهد.
فهرست طبق‌ها به تفکیک خودرو در صفحه قطعات جلوبندی آمده است؛ مثلاً طبق سوناتا، طبق توسان و طبق سورنتو.
قطعه‌هایی که همراه طبق لازم می‌شود
| قطعه | چرا | لازم یا پیشنهادی |
|---|---|---|
| مهره و پیچ قفل‌شونده طبق و سیبک | مهره خودقفل بعد از باز شدن قدرت قفلش را از دست می‌دهد | لازم |
| میل موج‌گیر | کنار طبق است و معمولاً همان موقع لق شده؛ باز کردنش هم در بیشتر مدل‌ها لازم است | اگر صدا دارد، همان روز |
| سیبک (اگر جداست) | با طبق نو، سیبک کهنه زود لقی می‌دهد | اگر لقی دارد |
| بوش طبق سمت دیگر | فرسودگی دو طرف معمولاً هم‌زمان است | اگر لقی دارد |
| تنظیم فرمان (هم‌ترازی چرخ) | جای طبق نو کمی با کهنه فرق دارد و لاستیک را می‌خورد | لازم، بعد از نصب |
نکته نصب که خیلی‌ها جا می‌اندازند
پیچ بوش‌های لاستیکی طبق را باید وقتی خودرو روی چرخ‌هاست سفت کرد، نه وقتی چرخ آویزان است. اگر روی جک سفت شود، بوش در حالت عادی تاب خورده می‌ماند و چند ماه بعد پاره می‌شود. این تقریباً شایع‌ترین دلیل «طبق نو زود خراب شد» است.
جفت عوض کنیم یا یکی؟
برخلاف کمک‌فنر، طبق را لازم نیست حتماً جفت عوض کرد. اگر طبق سمت دیگر لقی ندارد و بوشش ترک نخورده، می‌ماند. ولی اگر خودرو بیش از صد هزار کیلومتر کار کرده و یک طرف خراب شده، احتمالاً طرف دیگر هم نزدیک است؛ تعویض هم‌زمان یک بار تنظیم فرمان و یک بار دستمزد را صرفه‌جویی می‌کند.
چک‌لیست قبل از سفارش
- شماره شاسی ۱۷ رقمی یا مدل و سال دقیق خودرو.
- چپ یا راست، و جلو یا عقب (بعضی مدل‌ها طبق عقب چندتکه دارند).
- اینکه طبق سیبک جدا دارد یا نه؛ با شماره شاسی معلوم می‌شود.
- کیفیت: برای طبق، جنیون یا سازنده اصلی انتخاب مطمئن‌تری است، چون مستقیم با فرمان‌پذیری سروکار دارد.
برای استعلام طبق و قطعه‌های همراهش، از فرم درخواست قیمت لوازم جلوبندی استفاده کنید یا تماس بگیرید.
شماره فنی یا مشخصات خودرو را بفرستید، قیمت و موجودی را اعلام می‌کنیم.