چراغ چک هیوندای و کیا؛ رایج‌ترین کدهای خطا و قطعه مقصر
چراغ چک یعنی کامپیوتر موتور یک ایراد ثبت کرده. رایج‌ترین کدهای خطا در کیا و هیوندا، معنای هر کدام، و اینکه پیش از خرید سنسور چه چیزی را بررسی کنیم.
چراغ چک موتور یعنی کامپیوتر موتور (ECU) چیزی را خارج از محدوده دیده و یک کد خطا ذخیره کرده است. خود چراغ نمی‌گوید ایراد کجاست؛ کد خطا می‌گوید. پس اولین قدم، خواندن کد با دستگاه دیاگ است — نه خرید سنسور.
چراغ ثابت یا چشمک‌زن
- ثابت — ایراد ثبت شده ولی فوری نیست؛ در اولین فرصت دیاگ بگیرید.
- چشمک‌زن — معمولاً یعنی احتراق ناقص شدید. بنزین نسوخته وارد اگزوز می‌شود و می‌تواند کاتالیزور را در مدت کوتاهی از بین ببرد. سرعت را کم کنید و زودتر به تعمیرگاه بروید.
رایج‌ترین کدها در کیا و هیوندا
این کدها استاندارد OBD-II هستند و در همه خودروها معنای یکسان دارند؛ ستون آخر محتمل‌ترین قطعه در خودروهای کیا و هیوندای پرکارکرد ایران است.
| کد | معنا | اول این را بررسی کنید |
|---|---|---|
P0300 تا P0304 | احتراق ناقص (عدد آخر شماره سیلندر) | شمع، کویل همان سیلندر، انژکتور |
P0171 | مخلوط سوخت و هوا رقیق | نشتی مسیر هوا و شیلنگ‌های خلأ، سنسور جریان هوا، فشار سوخت |
P0420 | راندمان کاتالیزور پایین | سنسور اکسیژن پایینی، خود کاتالیزور، نشتی اگزوز |
P0130 تا P0141 | ایراد مدار سنسور اکسیژن | سنسور اکسیژن، گرمکن آن، سیم و سوکت |
P0011، P0014 | زمان‌بندی میل سوپاپ خارج از محدوده | سطح و کیفیت روغن، شیر کنترل روغن CVVT، دنده CVVT |
P0335، P0340 | سیگنال سنسور میل لنگ یا میل سوپاپ | خود سنسور، سیم و سوکت، فاصله و تمیزی محل نصب |
P0442، P0455 | نشتی سیستم بخار بنزین | درب باک، شیر کنیستر، شیلنگ‌های کنیستر |
P0128 | دمای آب زیر حد کاری | ترموستات باز مانده |
پیش از خرید سنسور
سنسورها گران‌اند و بخش بزرگی از سنسورهایی که عوض می‌شوند سالم بوده‌اند. پیش از سفارش:
- سیم و سوکت را ببینید. خوردگی، سیم بریده یا سوکت شل همان کد سنسور خراب را می‌دهد.
- علت را از معلول جدا کنید.
P0420همیشه یعنی کاتالیزور خراب نیست؛ احتراق ناقص طولانی یا سنسور اکسیژن معیوب همین کد را می‌دهند. - کد CVVT را با روغن شروع کنید. در کیا و هیوندا، روغن کم یا کهنه شایع‌ترین علت خطای زمان‌بندی میل سوپاپ است؛ توضیح بیشتر در موتور تتا ۲.
- کد را پاک کنید و ببینید برمی‌گردد یا نه. کدی که بعد از پاک کردن و چند روز رانندگی برنمی‌گردد، ممکن است یک اتفاق گذرا بوده باشد.
سنسور اصلی یا غیراصلی
سنسور برای کامپیوتر خودرو عدد می‌فرستد و سنسور با کالیبراسیون متفاوت، عدد کمی متفاوت می‌دهد؛ نتیجه‌اش خطای تکرارشونده است. برای سنسورهای مدیریت موتور، جنیون یا سازنده اصلی را توصیه می‌کنیم.
سنسورهای خودروی شما
کد سنسورهای هر خودرو در صفحه دسته × خودرو آمده است، مثلاً سنسورهای توسان، سنسورهای سوناتا و سنسورهای سراتو. کد خطا و شماره شاسی را بفرستید تا سنسور درست را با کد سازنده اعلام کنیم. درباره چراغ چک اکسنت هم راهنمای جداگانه داریم.
شماره فنی یا مشخصات خودرو را بفرستید، قیمت و موجودی را اعلام می‌کنیم.