پلوس چپ هیوندای سانتافه DM

آشنایی با پلوس چپ هیوندای سانتافه

پلوس چپ گشتاور را از گیربکس یا دیفرانسیل به چرخ می‌رساند و همزمان اجازه می‌دهد چرخ فرمان بخورد و بالا و پایین برود. مفصل‌های دو سر آن با گریس داخل گردگیر کار می‌کنند. این قطعه جزو گیربکس و انتقال قدرت است و در موقعیت سمت چپ نصب می‌شود.

نشانه‌های فرسودگی پلوس چپ

پلوس چپ معمولاً با این علامت‌ها خبر از خرابی می‌دهد:

• صدای تق‌تق هنگام دور زدن با فرمان کامل (سر پلوس بیرونی)
• لرزش هنگام شتاب‌گیری (سر پلوس داخلی)
• پاره شدن گردگیر و پاشیدن گریس روی رینگ
• ضربه هنگام راه افتادن

هیچ‌کدام از این علائم به‌تنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید، تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید تا هزینه قطعه‌ای را که مشکل نداشته ندهید.

چک‌لیست خرید پلوس چپ سانتافه

1. کد روی قطعه فعلی را با 49500-2W200 مقایسه کنید. در کیا و هیوندا پنج رقم اول (49500) نوع قطعه را نشان می‌دهد و بخش دوم (2W200) مخصوص خودرو و نسل است؛ اگر پنج رقم اول یکی ولی بخش دوم متفاوت است، قطعه برای خودروی دیگری است.
2. این قطعه برای هیوندای سانتافه DM (۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸) ثبت شده است. سال روی کارت خودرو شمسی است و کاتالوگ قطعه میلادی؛ در سال‌های مرز فیس‌لیفت، با شماره شاسی تطبیق دهید.
3. این قطعه سمت چپ است و قرینه آن برای سمت دیگر کد جدا دارد. سمت چپ در خودروهای ایران یعنی سمت راننده.
4. دستی یا اتوماتیک بودن گیربکس، دو یا چهار چرخ محرک بودن و سمت (چپ یا راست) پلوس را مشخص کنید؛ طول پلوس‌های چپ و راست فرق دارد.
5. نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک و تعداد دنده) و نوع دیفرانسیل (دو یا چهار چرخ) را پیش از سفارش مشخص کنید.
6. اگر کد قطعه را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را وارد کنید یا برای ما بفرستید تا نسل و تیپ دقیق را مشخص کنیم.

شماره فنی 49500-2W200

کد اصلی سازنده برای پلوس چپ هیوندای سانتافه DM 49500-2W200 است. جستجوی همین کد، با خط تیره یا بدون آن، شما را به این صفحه می‌رساند.

قطعه‌های هم‌گروه با پیشوند 49500 برای خودروهای دیگر هم در کاتالوگ هست. ظاهرشان ممکن است شبیه باشد ولی بدون تطبیق کد جای هم نصب نکنید:

• پلوس راست هیوندای وراکروز
• پلوس چپ هیوندای سوناتا
• پلوس چپ هیوندای آزرا
• پلوس چپ هیوندای النترا
• پلوس چپ هیوندای وراکروز
• پلوس چپ کیا اپیروس

نکته‌های نصب و نگهداری

• مهره سر پلوس را با گشتاور سازنده ببندید و اگر مهره قفلی است، نو بگذارید.
• روغن گیربکس را با همان مشخصاتی که سازنده اعلام کرده پر کنید؛ روغن اشتباه در گیربکس‌های اتوماتیک کیا و هیوندا خرابی زودرس می‌آورد.

معمولاً همراه پلوس چپ این قطعات هم بررسی یا تعویض می‌شوند: دسته موتور سانتافه.

کدام کیفیت پلوس چپ را بخریم

قطعات گیربکس و انتقال قدرت زیر بار و گشتاور زیاد کار می‌کنند. جنیون یا سازنده اصلی توصیه می‌شود، چون هزینه باز و بسته کردن گیربکس معمولاً از قیمت خود قطعه بیشتر است.

قیمت پلوس چپ هیوندای سانتافه

قیمت پلوس چپ سانتافه به نرخ روز ارز و سطح کیفیت انتخابی بستگی دارد. به‌جای قیمتی که تا تماس شما کهنه شده، استعلام همان روز می‌دهیم. ارسال در تهران تا ۱ ساعت و به شهرستان‌ها ۱ روز کاری طول می‌کشد. قطعه باز نشده تا هفت روز قابل بازگشت است و اگر قطعه ارسالی روی خودروی شما ننشست، هزینه رفت و برگشت با ماست.