بادگیر رادیاتور چپ هیوندای سانتافه DM

بادگیر رادیاتور چپ در هیوندای سانتافه چه کاری می‌کند

بادگیر رادیاتور چپ اصلی‌ترین قطعه خنک‌کاری موتور هیوندای سانتافه است و در ترافیک و هوای گرم بیشترین فشار را تحمل می‌کند. این قطعه جزو سیستم خنک‌کاری است و در موقعیت سمت چپ نصب می‌شود.

نشانه‌های فرسودگی بادگیر رادیاتور چپ

اگر یکی از این‌ها را در هیوندای سانتافه می‌بینید، بادگیر رادیاتور چپ را بررسی کنید:

• خم یا مسدود شدن پره‌ها
• بالا رفتن آمپر آب در ترافیک یا سربالایی
• نشتی ضدیخ و رسوب سفید یا سبز روی رادیاتور
• کم شدن ضدیخ مخزن

چند ایراد مختلف می‌توانند نشانه‌های مشابه داشته باشند، پس بهتر است پیش از سفارش، تعمیرکار قطعه را از نزدیک ببیند.

پیش از خرید بادگیر رادیاتور چپ هیوندای سانتافه این‌ها را بررسی کنید

1. کد روی قطعه فعلی را با 29136-2W500 مقایسه کنید. در کیا و هیوندا پنج رقم اول (29136) نوع قطعه را نشان می‌دهد و بخش دوم (2W500) مخصوص خودرو و نسل است؛ اگر پنج رقم اول یکی ولی بخش دوم متفاوت است، قطعه برای خودروی دیگری است.
2. این قطعه برای هیوندای سانتافه DM (۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸) ثبت شده است. سال روی کارت خودرو شمسی است و کاتالوگ قطعه میلادی؛ در سال‌های مرز فیس‌لیفت، با شماره شاسی تطبیق دهید.
3. این قطعه سمت چپ است و قرینه آن برای سمت دیگر کد جدا دارد. سمت چپ در خودروهای ایران یعنی سمت راننده.
4. گیربکس دستی یا اتوماتیک بودن و داشتن یا نداشتن خنک‌کن روغن را مشخص کنید؛ رادیاتورها در این حالت‌ها متفاوت‌اند.
5. ضدیخی که در سیستم است را بشناسید؛ بعد از تعویض قطعه باید با همان نوع ضدیخ پر شود.
6. اگر کد قطعه را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را وارد کنید یا برای ما بفرستید تا نسل و تیپ دقیق را مشخص کنیم.

شماره فنی 29136-2W500

کد اصلی سازنده برای بادگیر رادیاتور چپ هیوندای سانتافه DM 29136-2W500 است. جستجوی همین کد، با خط تیره یا بدون آن، شما را به این صفحه می‌رساند.

قطعه‌های هم‌گروه با پیشوند 29136 برای خودروهای دیگر هم در کاتالوگ هست. ظاهرشان ممکن است شبیه باشد ولی بدون تطبیق کد جای هم نصب نکنید:

• بادگیر رادیاتور چپ هیوندای توسان
• بادگیر رادیاتور چپ هیوندای سوناتا
• بادگیر رادیاتور چپ هیوندای النترا
• بادگیر رادیاتور چپ کرمان هیوندای آی۲۰
• بادگیر رادیاتور چپ هیوندای اکسنت
• محافظ بادگیر راست کیا سراتو

نصب بادگیر رادیاتور چپ

• بعد از تعویض، هواگیری مدار را کامل انجام دهید و چند بار در حالت سرد سطح مخزن را کنترل کنید؛ هوای مانده در مدار شایع‌ترین علت داغ کردن بعد از تعمیر است.

معمولاً همراه بادگیر رادیاتور چپ این قطعات هم بررسی یا تعویض می‌شوند: شیلنگ آب و بخاری سانتافه، واتر پمپ سانتافه.

جنیون، های‌کپی یا متفرقه؟

در سیستم خنک‌کاری، کیفیت قطعه مستقیماً به سلامت موتور بسته است؛ یک نشتی کوچک می‌تواند به داغ کردن و تاب برداشتن سرسیلندر برسد. جنیون یا های‌کپی معتبر را انتخاب کنید و از قطعه پلاستیکی بی‌نام پرهیز کنید.

قیمت بادگیر رادیاتور چپ هیوندای سانتافه

برای بادگیر رادیاتور چپ هیوندای سانتافه قیمت روز را تلفنی یا در واتساپ اعلام می‌کنیم؛ کد 29136-2W500 را بگویید تا موجودی و کیفیت‌های موجود را همان لحظه بگوییم. ارسال در تهران تا ۱ ساعت و به شهرستان‌ها ۱ روز کاری طول می‌کشد. قطعه باز نشده هفت روز مهلت بازگشت دارد.