دسته موتور راست
21810-4D300
درباره این قطعه
دسته موتور راست با شماره فنی 21810-4D300 در کاتالوگ ما ثبت شده است. دسته موتور راست وزن و گشتاور موتور خودروی شما را تحمل می‌کند؛ دسته موتور فرسوده را بیشتر از همه در لرزش درجا و ضربه هنگام دنده عوض کردن حس می‌کنید. محل نصب این قطعه سمت راست است؛ یعنی سمت سرنشین.
روی چه خودروهایی می‌نشیند
سازگاری این قطعه هنوز ثبت نشده است. پیش از خرید با ما تماس بگیرید تا بررسی کنیم.
شماره‌های فنی و معادل‌ها
| شماره | نوع | برند |
|---|---|---|
| 21810-4D300 | اصلی سازنده | — |
کد قدیمی و کد جایگزین به هم وصل‌اند؛ جستجوی هر کدام، همه را می‌آورد.
مشخصات
| نام قطعه | دسته موتور راست |
| نوع قطعه | دسته موتور |
| سیستم | موتور |
| محل نصب | سمت راست |
| شماره فنی | 21810-4D300 |
| گروه قطعه در کاتالوگ سازنده | 21810 |
پرسش‌های متداول
قیمت دسته موتور راست چقدر است؟
قیمت دسته موتور راست به نرخ روز ارز و سطح کیفیت (جنیون، های‌کپی یا متفرقه) بستگی دارد و برای اینکه قیمت کهنه نمایش ندهیم، همان روز استعلام می‌دهیم. با شماره‌های همین صفحه تماس بگیرید یا در واتساپ پیام بدهید و کد 21810-4D300 را اعلام کنید.
شماره فنی دسته موتور راست چیست؟
کد اصلی سازنده 21810-4D300 است. این کد معمولاً روی برچسب یا بدنه قطعه حک شده است.
دسته موتور چپ و راست جای هم نصب می‌شوند؟
خیر. قطعه چپ و راست قرینه هم ساخته می‌شوند و کد جدا دارند. در خودروهای فرمان‌چپ، سمت چپ یعنی سمت راننده.
از کجا بفهمیم کدام دسته موتور خراب است؟
با خودروی روشن و پا روی ترمز، یک بار دنده D و یک بار R بگیرید و حرکت موتور را از کاپوت باز نگاه کنید. دسته‌ای که موتور در آن بیشترین جابه‌جایی را دارد یا لاستیکش جدا شده، مقصر اصلی است.
از کجا مطمئن شوم این دسته موتور راست روی خودروی من نصب می‌شود؟
مطمئن‌ترین راه، مقایسه کد روی قطعه فعلی با کد این صفحه است. اگر کد را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را بفرستید تا نسل و تیپ را دقیق مشخص کنیم و پیش از ارسال تأیید بگیرید.
آشنایی با دسته موتور راست
دسته موتور راست موتور و گیربکس را به شاسی وصل می‌کند و لرزش آن‌ها را پیش از رسیدن به کابین می‌گیرد. در بعضی مدل‌ها دسته موتور هیدرولیکی است و داخلش روغن دارد. این قطعه جزو موتور است و در موقعیت سمت راست نصب می‌شود.
نشانه‌های فرسودگی دسته موتور راست
این نشانه‌ها رایج‌ترین دلیل مراجعه برای دسته موتور راست هستند:
- صدای تق از محفظه موتور روی دست‌انداز
- ترک یا جدا شدن لاستیک دسته، یا روغن‌زدگی در دسته‌های هیدرولیکی
- لرزش زیاد فرمان و کابین در حالت درجا، به‌خصوص با دنده D
- ضربه هنگام راه افتادن، دنده عقب یا عوض کردن دنده
هیچ‌کدام از این علائم به‌تنهایی قطعی نیست؛ پیش از خرید، تشخیص را با تعمیرکار قطعی کنید تا هزینه قطعه‌ای را که مشکل نداشته ندهید.
چک‌لیست خرید دسته موتور راست
- کد روی قطعه فعلی را با 21810-4D300 مقایسه کنید. در کیا و هیوندا پنج رقم اول (21810) نوع قطعه را نشان می‌دهد و بخش دوم (4D300) مخصوص خودرو و نسل است؛ اگر پنج رقم اول یکی ولی بخش دوم متفاوت است، قطعه برای خودروی دیگری است.
- این قطعه سمت راست است و قرینه آن برای سمت دیگر کد جدا دارد. سمت چپ در خودروهای ایران یعنی سمت راننده.
- محل دسته (جلو، عقب، چپ، راست یا دسته گیربکس) و نوع گیربکس را با کد تطبیق دهید؛ دسته‌های اتوماتیک و دستی متفاوت‌اند.
- اگر موتور را برای این قطعه باز می‌کنید، فهرست واشرها و پیچ‌های یک‌بار مصرف همان ناحیه را هم بگیرید تا کار برای یک واشر نیمه‌کاره نماند.
- اگر کد قطعه را ندارید، شماره شاسی ۱۷ رقمی را وارد کنید یا برای ما بفرستید تا نسل و تیپ دقیق را مشخص کنیم.
شماره فنی 21810-4D300
کد اصلی سازنده برای دسته موتور راست 21810-4D300 است. جستجوی همین کد، با خط تیره یا بدون آن، شما را به این صفحه می‌رساند.
قطعه‌های هم‌گروه با پیشوند 21810 برای خودروهای دیگر هم در کاتالوگ هست. ظاهرشان ممکن است شبیه باشد ولی بدون تطبیق کد جای هم نصب نکنید:
برچسب‌ها
شماره فنی سازنده